直線滑臺(tái)模組的軸承端支撐是直線滑臺(tái)模組應(yīng)用中必不可少的組件。它們確保承載能力和長(zhǎng)壽命。它們的尺寸應(yīng)足以承受徑向支撐軸所需的軸向載荷。
一些執(zhí)行器,例如我們的200系列和300系列滑軌,采用安裝座構(gòu)成,這些安裝座是滾珠絲杠軸的絲杠的軸承端支撐(又名軸臺(tái))。這些設(shè)計(jì)已經(jīng)確定了軸承類型、公差、配合和間隙,以正確固定組件。安裝座采用角接觸或深溝徑向軸承,可承受軸向和徑向載荷。軸承的尺寸適合靜態(tài)和動(dòng)態(tài)負(fù)載條件。
靜載荷取決于通過(guò)軸承內(nèi)徑的軸是靜止的還是非旋轉(zhuǎn)的。通常,向心軸承的額定動(dòng)載荷高于額定靜載荷。這是因?yàn)樵跐L珠不滾動(dòng)時(shí)施加高負(fù)載時(shí)滾珠容易產(chǎn)生永久變形。球的永久變形通常被稱為布氏壓痕(硬表面的永久壓痕)。
考慮作用在線性執(zhí)行器上的力是否會(huì)使絲杠或滾珠絲杠處于壓縮或拉伸狀態(tài)。如果處于壓縮狀態(tài),請(qǐng)檢查以確保無(wú)支撐長(zhǎng)度、端蓋和L/D比不超過(guò)軸的柱強(qiáng)度。導(dǎo)螺桿或滾珠絲杠上可能會(huì)發(fā)生柱彎曲或屈曲。如果保持張力,鎖緊螺母或安裝螺紋等端部配置可能是薄弱環(huán)節(jié)。如果超出限制,則應(yīng)考慮其他替代方案。
材料將在其下運(yùn)行的負(fù)載和速度的最高組合通常稱為PV(壓力速度)。PV通常以英制單位表示為磅每平方英寸和英尺每分鐘(psi-fpm)。PV主要通過(guò)塑料絲杠螺母工作。超過(guò)限制意味著螺母材料會(huì)過(guò)熱、分解和失效。許多高PV材料可通過(guò)HelixLinear獲得,用于需要更高負(fù)載和速度的應(yīng)用。如果塑料螺母的組合載荷和速度太高,可以使用錳青銅等金屬螺母。滾珠絲杠組件始終是高負(fù)載和高速應(yīng)用的理想選擇。
即使在較低的負(fù)載下,速度也會(huì)帶來(lái)挑戰(zhàn)。例如,轉(zhuǎn)軸的RPM極限就是它的臨界速度。計(jì)算臨界速度的理論公式為:
假設(shè)絲杠或滾珠絲杠不符合應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。在這種情況下,應(yīng)考慮增加導(dǎo)程(每轉(zhuǎn)前進(jìn)),以使轉(zhuǎn)速低于給定的線速度。改變端部夾持、減少無(wú)支撐長(zhǎng)度和增加螺桿直徑是避免超過(guò)臨界速度的其他方法,這可能導(dǎo)致擺動(dòng)和振動(dòng)。因?yàn)檩S的直線度、軸承軸頸跳動(dòng)和對(duì)中都會(huì)引起問(wèn)題,一般建議將轉(zhuǎn)速保持在臨界轉(zhuǎn)速的80%以提供安全系數(shù)。
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